Mostni kran sa dvostrukim nosačem visokih performansi

Mostna dizalica visokih performansi je napredno industrijsko rješenje za dizanje dizajnirano za teške-prilike koje zahtijevaju izuzetan kapacitet dizanja, preciznu kontrolu i pouzdane performanse tokom dugog vijeka trajanja. Dizajniran je za rješavanje najizazovnijih zadataka u industrijama kao što su proizvodnja čelika, brodogradnja, energetika i proizvodnja teških strojeva.

 

Osnovne komponente: ležaj, mjenjač, ​​motor, pumpa

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 1 godina

Težina (KG): 2000 kg

Video odlazna-inspekcija: Dostavljeno

Izvještaj o ispitivanju mašina: Dostavljeno

Dizajn: Dvostruka greda

Efikasnost: visoka efikasnost

Radna brzina: Rad velike brzine

Stabilnost: Funkcija protiv ljuljanja

Boja: Opciono

Izvor napajanja: 110V/220V/230V/380V/440V, prilagođeno

Raspon:7,5-31,5m

 

 

1. Duga svjetla

Glavna greda je osnovna strukturna komponenta mostne dizalice sa dvostrukim nosačem. Pruža primarni oslonac za kolica, mehanizam za podizanje i podignuti teret. U dizalicama visokih{2}}učinaka, glavna greda je dizajnirana za maksimalnu snagu, krutost i dugovječnost, osiguravajući stabilan rad u teškim- uslovima.

 

2. Sistem za podizanje

Sistem za podizanje je srce dvonosne mosne dizalice. Obavlja vertikalno podizanje i spuštanje tereta i dizajniran je za maksimalnu pouzdanost, nesmetan rad i preciznu kontrolu, posebno u aplikacijama visokih{1}}performansi.

3.Endkočija

Krajnji nosač je vitalna strukturna i mehanička komponenta mostne dizalice sa dvostrukim nosačem. Podržava glavne nosače i omogućava kretanje cijele konstrukcije dizalice duž greda piste. Kod dizalica visokih{2}}performansi, krajnja kolica su dizajnirana za veliku čvrstoću, precizno poravnanje, glatko kretanje i nisko održavanje.

 

 

4.Pokretni mehanizam dizalice

Sistem za kretanje dizalice odgovoran je za horizontalno pomicanje cijele konstrukcije mostne dizalice duž šina piste u radionici ili dvorištu. Kod kranova visokih{1}}dizalica, ovaj sistem je dizajniran za glatko, precizno i ​​pouzdano kretanje, čak i pod punim-opterećenjem, velikim-rasponom ili velikom{4}}brzinom.

5. Mehanizam za kretanje kolica

Sistem za kretanje kolica je odgovoran za horizontalno kretanje kolica (u kojima se nalazi mehanizam za podizanje) duž vrha dva nosača mosta. Kod kranova visokih{1}}dizalica, ovaj sistem je dizajniran za glatko, precizno i ​​pouzdano kretanje-čak i tokom-brzine rada pod velikim opterećenjem.

7. Crane Hook

Kuka je jedna od najkritičnijih komponenti sistema za podizanje u mosnoj dizalici sa dvostrukim nosačem. On direktno podnosi težinu tereta i prenosi ga na mehanizam za podizanje. Kod dizalica visokih-učinaka, sklop kuke je dizajniran za maksimalnu sigurnost, stabilnost opterećenja i dug radni vijek, posebno pod teškim-i radnjama na visokim{4}}fazama.

8.Motor

Motor je energetska jezgra sistema za kretanje i podizanje dizalice. U mostnoj dizalici s dvostrukim nosačem visokih{1}}performansi, motori su posebno odabrani ili prilagođeni za visoku efikasnost, teške cikluse-radnja, glatku kontrolu i dug vijek trajanja, sposobni za rad u zahtjevnim industrijskim okruženjima.

.

9. Zvučni i svjetlosni alarmni sistem i granični prekidač

1) Zvučni i svjetlosni alarmni sistem
Zvučni i svjetlosni alarmni sistem je ključna sigurnosna karakteristika u mostnim dizalicama-visokih performansi sa dvostrukim nosačem. Upozorava obližnje osoblje na kretanje dizalica, nenormalne uslove ili hitne zaustavljanje-osiguravajući sigurnije operacije, posebno u bučnim ili-industrijskim okruženjima s velikim prometom.
2) Krajnji prekidači
Granični prekidači su mehanički ili blizinski uređaji koji sprječavaju preko-putanje kranskih mehanizama. U dizalicama visokih{2}}radnih performansi, ovi prekidači osiguravaju precizno zaustavljanje, sigurnost opterećenja i zaštitu strukturnih komponenti.

10.Sigurnosni uređaji

Prednosti sigurnosnih uređaja
Zaštita osoblja: Smanjuje rizik od nesreća i povreda.

Sigurnost opreme: Sprečava mehaničke i električne kvarove.

Operativna pouzdanost: Minimizira zastoje uzrokovane greškama ili nesrećama.

Usklađenost sa propisima: Ispunjava međunarodne standarde kao što su FEM, OSHA, ISO, CMAA.

Poboljšana kontrola: Pruža operaterima kritične informacije i automatske mjere zaštite.

11.Control Mode

Komponente upravljačkog sistema
PLC (Programabilni logički kontroler): Kontroler jezgre za automatske funkcije i sigurnosna blokada.

VFD (Variable Frequency Drive): Kontroliše brzinu i ubrzanje motora za nesmetan rad.

HMI (Ljudski{0}}mašinski interfejs): ekran osetljiv na dodir ili panel displeja za praćenje statusa i parametara dizalice.

Sigurnosni releji i blokade: Osiguravaju siguran rad i mogućnost isključivanja u nuždi.

Senzori za povratne informacije: koderi, merne ćelije i senzori položaja za preciznu kontrolu.

 

12.Skica

Glavni tehnički

 

 

1. Visoki kapacitet opterećenja

Dizajn dvostrukih nosača podržava teža opterećenja-obično u rasponu od 5 tona do 500 tona ili više.

Pogodno za teške-industrijske aplikacije i rukovanje prevelikom opremom.

2.Povećan raspon i visina

Može pokriti šire radne površine sa dužim rasponima (do 50 metara ili više).

Omogućava veće visine dizanja zbog dva nosača koji podržavaju dizalicu i kolica.

3.Poboljšana strukturna krutost i stabilnost

Nosači kutija{0}}tipa ili evropski-standardni nosači pružaju vrhunsku krutost, smanjujući progib i ljuljanje.

Stabilan rad osigurava sigurnost i preciznost pri rukovanju teškim teretima.

4.Poboljšane sigurnosne karakteristike

Opremljen naprednim sigurnosnim uređajima kao što su zaštita od preopterećenja, krajnji prekidači, sistemi protiv -sudara i zaustavljanja u nuždi.

Zvučni i svjetlosni alarmi poboljšavaju operativnu svijest i smanjuju nesreće na radnom mjestu.

5. Glatko i precizno djelovanje

Sistemi s promjenjivom frekvencijom (VFD) omogućavaju glatko pokretanje, zaustavljanje i kontrolu brzine za podizanje, kretanje kolica i krana.

Sistemi protiv{0}}kontrole protiv njihanja poboljšavaju preciznost pozicioniranja tereta.

6.Energetska efikasnost

Moderni motori i VFD pogoni smanjuju potrošnju energije i operativne troškove.

Lagani dizajn nosača smanjuje ukupnu težinu dizalice, štedeći energiju tokom putovanja.

7. Svestrane opcije upravljanja

Višestruki načini upravljanja uključujući privjesak, bežični daljinski, kontrolu kabine, polu{0}}automatski i potpuno automatski.

Pogodno za različite radne preferencije i okruženja.

 

1. Industrija čelika i metala: Rukovanje teškim čeličnim koturovima, pločama, gredicama, pločama i strukturnim komponentama u mlinovima i fabričkim radnjama.
2.Brodogradnja: Podizanje i montaža velikih brodskih sekcija, teških mašina i materijala u brodogradilištima.
3. Proizvodnja energije: Održavanje i ugradnja turbina, generatora, transformatora i teških električnih komponenti.
4. Proizvodnja automobila: Premještanje teških kalupa, kalupa, motora i velikih sklopova na proizvodnim linijama.
5. Proizvodnja teških strojeva i opreme: Rukovanje velikim dijelovima strojeva, odljevcima i sklopovima.
6. Izgradnja i infrastruktura: Transport prefabrikovanog betona, čeličnih greda i građevinskog materijala na gradilištu ili u fabrikama.
7. Vazdušna industrija: Precizno rukovanje komponentama aviona, motorima i sklopovima u proizvodnji i održavanju.

 

1. Dizajn i inženjering
Analiza zahtjeva: razumjeti potrebe kupaca-kapacitet, raspon, radno okruženje.

Dizajn konstrukcije: Koristite CAD i FEM softver za projektovanje glavnih nosača, krajnjih kolica, kolica i sistema dizalica.

Izbor komponenti: Odaberite motore, mjenjače, električne dijelove, sigurnosne uređaje.

Odobrenje: Završite nacrte dizajna i dobijete odobrenje kupaca.

2. Nabavka materijala
Izvorni čelik visokog{0}}kvaliteta (Q235B, Q345B, ili ekvivalent).

Kupujte električne komponente od certificiranih dobavljača.

Provjerite usklađenost svih materijala sa standardima.

3. Izrada
Rezanje i profilisanje: čelične ploče i profili seče CNC plazma ili laserskim mašinama za rezanje.

Zavarivanje:-zavarivanje pod vodom sa punim prodiranjem (SAW) za glavne nosače i sklopove okvira.

Obrada: Precizna obrada spojnih točaka, glavčina kotača, osovina i dijelova dizalice.

Montaža: Pred{0}}montaža komponenti kao što su krajnja kolica, okviri kolica.

4. Površinska obrada
Čišćenje: Peskarenje (Sa2.5) za uklanjanje rđe i kamenca.

Premaz: Nanošenje prajmera, epoksidne boje i završnog premaza za otpornost na koroziju.

Inspekcija: Debljina premaza i adhezija provjerena prema standardima.

5. Instalacija električnog sistema
Ožičenje kontrolnih panela, motora, krajnjih prekidača, alarma.

Integracija PLC-a, VFD-a i upravljačkih uređaja.

Ispitivanje električnog kontinuiteta i sigurnosti.

6. Završna skupština
Instalacija glavnih nosača na krajnjim kolicima.

Montažna kolica, dizalice i upravljački sistemi.

Montaža kuka i užeta.

7. Testiranje i inspekcija kvaliteta
Testiranje bez{0}}opterećenja: Pokrenite mehanizme dizalice bez opterećenja da provjerite funkcije kretanja, podizanja i upravljanja.

Ispitivanje opterećenja: Izvršite testove nominalnog opterećenja i preopterećenja kako biste provjerili kapacitet dizanja i sigurnosne uređaje.

Funkcionalni testovi: Provjerite granične prekidače, alarme, kočnice i zaustavljanja u nuždi.

Poravnavanje i kalibracija: Osigurajte nesmetan hod i precizno pozicioniranje tereta.

8. Pakovanje i dostava
Rastavite dijelove po potrebi za otpremu.

Zaštitite komponente antikorozivnim premazima i materijalima za pakovanje.

Organizirajte logistiku za sigurnu isporuku do lokacije kupca.

9. Instalacija i puštanje u rad (na-mjestu)
Montirajte kran na grede piste.

Povežite sisteme napajanja i upravljanja.

Provesti završno puštanje u rad i obuku operatera.

10. Nakon{1}}Podrška nakon prodaje
Obezbedite priručnike za održavanje i liste rezervnih delova.

Ponudite tehničku podršku i usluge periodičnog održavanja.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom i instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana biće više od 500 kompleta (garnitura), a stepen umrežavanja opreme dostići će 95%. 32. Linije za zavarivanje su puštene u upotrebu, planirano je instaliranje 50, a stepen automatizacije cijele linije proizvoda dostigao je 85%.