Eot Crane Girder

 

Mostna dizalica sa dvostrukim nosačem je vrhunsko rješenje za rukovanje materijalom dizajnirano za teške industrijske primjene. Svojim robusnim dizajnom sa dvostrukim nosačima nudi izuzetan kapacitet dizanja, stabilnost i preciznost, što ga čini nezamjenjivim alatom za industrije koje zahtijevaju učinkovit i pouzdan rad.

Pogodno za podizanje i premještanje teških tereta, u rasponu od 5 tona do preko 500 tona. Konstruiran s materijalima visoke čvrstoće kako bi se osigurala izdržljivost i otpornost na habanje, čak iu zahtjevnim okruženjima. Dvostruka konstrukcija osigurava glatko kretanje, minimalne vibracije i poboljšane radna sigurnost. Prilagođeno specifičnim industrijskim potrebama s opcijama raspona, visine dizanja i kontrolnih sistema (ručni, bežični daljinski ili automatizirano). Idealno za proizvodnju, logistiku, brodogradnju, proizvodnju čelika i druge teške industrije.

3) Funkcija

Proizvodni pogoni: Racionalizacija procesa rukovanja materijalom.

Čeličane: Efikasno rukovanje teškim čeličnim proizvodima i mašinama.

Brodogradilišta: Olakšava izgradnju i montažu velikih komponenti.

Skladištenje: Pojednostavljuje logistiku i upravljanje zalihama.

4) Zašto odabrati naš mostni kran sa dvostrukim nosačem?

Učinkovitost: Optimiziran dizajn za maksimalnu produktivnost.

Sigurnost: Opremljen naprednim funkcijama kao što su zaštita od preopterećenja, sistemi protiv sudara i kočnice u slučaju nužde.

Pouzdanost: Zagarantovane dugotrajne performanse uz minimalno održavanje.

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 1 godina

Težina (KG): 4500 kg

Video izlazna-inspekcija: Dostavljeno

Izvještaj o ispitivanju mašina: Dostavljeno

Mehanizam za podizanje: električna dizalica

Način upravljanja: bežični daljinski upravljač

Tip: Eot kranovi sa dvostrukom gredom

Izvor napajanja: 3 faze 380V 50hz

Tip dizalice: 2t električna nadzemna radna stanica komponente mostne dizalice

Radna klasa: A5

Temperatura:-20-40C

Radna dužnost: A3/A4/A5

Slike i komponente

 

1. Duga svjetla

Karakteristike

1) Visoka nosivost:

Dizajn sa dvostrukim nosačem omogućava dizalici da podiže i transportuje teže terete u odnosu na jednostruke dizalice.

2) Prilagođavanje:

Glavna greda se može prilagoditi u smislu dužine, širine i strukture kako bi odgovarala specifičnim zahtjevima primjene.

3) Integrisane staze za kolica:

Gornja površina glavne grede opremljena je gusjenicama za nesmetano kretanje kolica ili dizalice po rasponu.

4) Tačke veze:

Krajevi grede su dizajnirani da se bezbedno povežu sa krajnjim kolicima, omogućavajući besprekornu integraciju sa konstrukcijom dizalice.

Sistem za podizanje

Komponente sistema za podizanje

Sistem za podizanje je kombinacija nekoliko međusobno povezanih dijelova koji rade zajedno:

1) Dizalica ili kolica:

Postavljena na glavni nosač, dizalica ili kolica su primarni uređaj za podizanje i premještanje tereta duž raspona dizalice. U dizalici s dvostrukim nosačem, motorna kolica se obično koriste za veće kapacitete.

2) Mehanizam za podizanje:

Električna dizalica: Najčešće se koristi za mala i srednja opterećenja.

Otvoreni mehanizam vitla: Poželjan za veća opterećenja i pruža visoku preciznost.

3) Žičani uže ili lanac:

Žičano uže: čelični kablovi visoke čvrstoće koji se koriste za teške primene.

Lanac: Obično se koristi za lakša opterećenja u određenim industrijskim okruženjima.

4) Motor za podizanje:

Snažan motor pokreće mehanizam za podizanje, osiguravajući glatko podizanje i spuštanje. Motori često dolaze s promjenjivim kontrolama brzine radi preciznosti.

5) Blok kuke:

Blok kuke se povezuje s teretom i dizajniran je za rotaciju i efikasno podizanje teških tereta.

6) Sistem bubnja i remenice:

Žičana užad su namotana oko bubnja i vođena remenicama kako bi se osiguralo uravnoteženo i glatko podizanje.

 

3.Endkočija

Struktura i dizajn

1) Materijal i konstrukcija:

Krajnji nosači su obično napravljeni od čelika visoke čvrstoće kako bi izdržali cjelokupnu težinu dizalice i teret koji nosi. Dizajn je robustan da izdrži dinamička opterećenja, udarce i vibracije tokom rada.

2) Okvir:

Okvir krajnjeg nosača je napravljen tako da bude čvrst i stabilan, često u obliku kutije ili I-grede, dizajniran da ravnomjerno rasporedi težinu dizalice kako bi se spriječila bilo kakva deformacija.

3) Točkovi i osovine:

Krajnji nosač uključuje teške kotače postavljene na osovine, koje se kreću po gredama piste. Točkovi su obično napravljeni od kaljenog čelika ili drugih izdržljivih materijala za dugovječnost i nesmetan rad.

4) Ležajevi i čahure:

Visokokvalitetni ležajevi osiguravaju nesmetano kretanje kotača duž šina. Ove komponente pomažu u smanjenju trenja, smanjenju habanja i produženju vijeka trajanja sistema.

4.Pokretni mehanizam dizalice

Funkcije mehanizma za kretanje dizalice

1)Horizontalno kretanje:

Primarna funkcija je omogućiti kranu da se kreće duž piste, pokrivajući cijeli raspon radnog područja. To omogućava da se dizalica precizno pozicionira iznad tereta ili da pomjeri teret u različite dijelove objekta.

2) Raspodjela opterećenja i balans:

Ravnomjernom raspodjelom tereta po krajnjim kolicima, mehanizam za kretanje osigurava da dizalica ostane uravnotežena i stabilna tokom kretanja, smanjujući rizik od prevrtanja ili nestabilnosti.

3) Sigurnost i kontrola:

Mehanizam za kretanje uključuje napredne sigurnosne karakteristike kao što su zaštita od preopterećenja, regulacija brzine i sistemi kočenja kako bi se osiguralo da dizalica radi nesmetano i sigurno tijekom horizontalnog putovanja.

5. Mehanizam za kretanje kolica

Vrste mehanizama za kretanje kolica

1) Kolica s jednim pogonom:

Jedan motor na jednoj strani kolica pokreće točkove da pomeraju kolica horizontalno duž nosača. Ovo je ekonomičnije rješenje za manje terete i manje dizalice.

2) Dvostruki pogon kolica:

U ovom dizajnu, dva motora (po jedan sa svake strane kolica) pokreću kotače za uravnoteženije kretanje i bolju kontrolu, posebno kod većih dizalica ili za rukovanje većim teretima. Ova postavka je češća kod dizalica većeg kapaciteta.

3) Električna dizalica s lancem ili žicom:

Dizalica koja se koristi na kolicima može biti ili električna lančana dizalica (za manje terete) ili dizalica sa žičanim užetom (za veće terete). Oba su montirana na okvir kolica i omogućavaju vertikalno podizanje i spuštanje materijala.

6. Točak krana

Održavanje kranskih točkova

Pravilno održavanje točkova dizalice je od suštinskog značaja za osiguravanje neometanog i efikasnog rada dizalice. Neke ključne prakse održavanja uključuju:

1) Podmazivanje:

Redovno podmazivanje ležajeva točkova je neophodno kako bi se smanjilo trenje, smanjilo habanje i produžio životni vek točkova.

2)Inspekcija istrošenosti:

Redovno provjeravajte na točkovima ima li znakova habanja ili oštećenja, kao što su ravne mrlje, pukotine ili deformacije. Ako se otkrije bilo kakvo oštećenje, kotače treba odmah zamijeniti kako bi se izbjegla daljnja oštećenja dizalice i šina.

3) Poravnanje:

Uverite se da su točkovi pravilno poravnati sa sistemom šina. Neusklađenost može uzrokovati neravnomjerno trošenje i rezultirati neefikasnim kretanjem dizalice.

7. Crane Hook

Dizajnerske karakteristike kuke

1) Materijal:

Kuke za dizalice se obično izrađuju od čelika visoke čvrstoće ili legiranog čelika kako bi izdržale teška opterećenja koja su potrebna za podizanje. Čelik se često termički obrađuje kako bi se osigurala veća čvrstoća i izdržljivost, osiguravajući da udica može izdržati naprezanje i udar teškog dizanja.

2) Oblik:

Udica obično ima zakrivljeni ili "U" oblik za sigurno držanje tereta. Oblik omogućava lakše pričvršćivanje priveznica i lanaca za podizanje, osiguravajući da je teret stabilan i uravnotežen tokom podizanja.

3) Otvaranje grla:

Otvor za grlo kuke je otvor na koji je pričvršćen remen ili lanac za podizanje. Mora biti dizajniran da primi različite vrste remena ili lanaca i biti dovoljno velik da izdrži predviđeno opterećenje. Pravilna veličina je ključna za sprječavanje klizanja i osiguravanje sigurnog podizanja.

4) Kapacitet opterećenja:

Kuke su dizajnirane da nose specifične kapacitete opterećenja. Kapacitet ovisi o materijalu, veličini i obliku udice. Neophodno je uskladiti kapacitet udice sa zahtjevima opterećenja kako bi se izbjeglo preopterećenje koje bi moglo dovesti do kvara.

Motor

Ključne komponente motornog sistema

1) Kućište motora:

Kućište motora je zaštitno kućište koje obuhvata komponente motora. Dizajniran je da zaštiti motor od vanjskih elemenata kao što su prašina, vlaga i mehanička oštećenja.

2)Rotori i statori:

Rotor (pokretni dio) i stator (stacionarni dio) rade zajedno kako bi stvorili kretanje u motoru. Rotor se okreće unutar magnetnog polja statora, stvarajući mehaničku energiju koja pokreće komponente dizalice.

3) Ležajevi:

Ležajevi podržavaju rotirajuće dijelove motora i osiguravaju nesmetan rad. Visokokvalitetni ležajevi smanjuju trenje i habanje, produžavajući vijek trajanja i performanse motora.

4) Četke i komutatori (kod DC motora):

U DC motorima, četke i komutatori se koriste za obrnuti smjer struje u namotima, što zauzvrat stvara rotacijsko kretanje. Potrebno je redovno održavanje kako bi se osiguralo da su četke u dobrom stanju.

.

Zvučni i svjetlosni alarmni sistem i granični prekidač

1) Zvučni i svjetlosni alarmni sistem

Funkcija

Zvučni i svjetlosni alarmni sustav je dizajniran da upozori radnike u blizini rada dizalice, posebno tokom pokreta kao što su podizanje, spuštanje ili putovanje. Ovi alarmi pomažu u sprječavanju nesreća tako što obavještavaju osoblje o potencijalnim opasnostima u realnom vremenu.

2) Krajnji prekidači

Funkcija

Krajnji prekidači su sigurnosni uređaji instalirani na dizalici za kontrolu i ograničavanje kretanja različitih komponenti, kao što su dizalica, kolica i most. Njihova svrha je da spreče prekomerno kretanje, sudare ili druge nesigurne uslove tokom rada dizalice.

10.Sigurnosni uređaji

1. Limiter preopterećenja

Graničnik preopterećenja je dizajniran da spriječi dizalicu da podiže teret koji premašuje njegov nazivni kapacitet. Ako opterećenje premašuje ograničenje maksimalnog opterećenja dizalice, graničnik preopterećenja će zaustaviti dalje podizanje, upozoriti operatera i spriječiti bilo kakvo oštećenje sistema za podizanje dizalice.

2. Krajnji prekidači

Krajnji prekidači se koriste za ograničavanje kretanja različitih komponenti dizalice kako bi se spriječilo prekomjerno kretanje, prekomjerno podizanje ili sudar s drugim konstrukcijama. Krajnji prekidači automatski zaustavljaju dizalicu kada dostigne unaprijed određene pozicije.

3. Sistem protiv ljuljanja

Sistem protiv ljuljanja minimizira ljuljanje tereta tokom kretanja, poboljšavajući kontrolu tereta i sigurnost rukovaoca. Ovaj sistem je posebno koristan za mostne dizalice koje se koriste u okruženjima gdje je precizno pozicioniranje tereta kritično.

4. Dugme za zaustavljanje u nuždi

Dugme za zaustavljanje u nuždi je sigurnosna funkcija koja omogućava operaterima da odmah zaustave sve pokrete dizalice u slučaju nužde. Ovo je kritična karakteristika za izbjegavanje nesreća ili oštećenja kada se tokom rada pojavi neočekivani problem.

5. Zvučni i svjetlosni alarmni sistem

Zvučni i svjetlosni alarmni sistem upozorava osoblje u blizini na kretanje dizalice, posebno kada se dizalica podiže, spušta ili kreće horizontalno. Alarmni sistem povećava sigurnost upozoravajući radnike na rad dizalice u realnom vremenu.

11.Control Mode

1) Viseća kontrola (upravljanje žicom)

Viseća kontrola uključuje ručnu kontrolnu stanicu spojenu na kran preko kabla. Operater koristi ovaj uređaj za kontrolu kretanja dizalice pritiskom na dugmad ili prekidačima.

2)Radio daljinski upravljač (bežična kontrola)

Sistemi daljinskog upravljanja koriste bežične signale kako bi omogućili operaterima da upravljaju dizalicom sa udaljenosti pomoću prijenosnog odašiljača. Ovaj način upravljanja poboljšava mobilnost i fleksibilnost za operatere dizalica.

3. Kontrola kabine (kabina operatera)

U ovom načinu upravljanja, operater upravlja dizalicom iz zatvorene kabine montirane na dizalicu. Kabina se obično nalazi na mostu ili na kolicima, pružajući direktnu vidljivost operateru da vidi teret i rad dizalice.

4. Dual Control Mode (Kombinacija tipova kontrole)

U dvostrukom načinu upravljanja, dizalicom se može upravljati i iz kabine operatera i daljinskim upravljačem (visećom ili bežičnom). Ovaj sistem pruža fleksibilnost, omogućavajući operateru da odabere najpogodniji način upravljanja u zavisnosti od situacije.

5. Automatsko upravljanje (automatski sistemi)

Neke moderne mostne dizalice sa dvostrukim nosačima opremljene su automatskim kontrolnim sistemima koji omogućavaju dizalici da obavlja određene zadatke bez stalnog unosa operatera. Ovo može biti korisno u specifičnim aplikacijama kao što su rukovanje materijalom, montažne linije ili automatizirana skladišta.

12.Skica

Glavni tehnički

 

 

1. Povećani kapacitet dizanja

Veća nosivost:

Mostna dizalica sa dvostrukim nosačem obično ima veću nosivost u odnosu na jednogredne dizalice. Dvostruka konstrukcija nosača omogućava raspodjelu opterećenja na dvije grede, što omogućava kranu da podnese veće terete (često do 100 tona ili više).

2. Veći raspon i visina

širi raspon:

Dizajn sa dva nosača omogućava širi raspon (udaljenost između nosača) od dizalice s jednim nosačem. To ga čini pogodnim za velike objekte sa širokim radnim površinama

3. Poboljšana stabilnost i sigurnost

Stabilnost pod velikim opterećenjem:

Konfiguracija dvostrukog nosača čini dizalicu stabilnijom, posebno pri podizanju teških tereta. Ovo smanjuje rizik od njihanja, prevrtanja ili nestabilnosti tokom rada.

4. Efikasnije korišćenje prostora

Optimizirano za velike površine:

Mogućnost da se protežu na velikim udaljenostima i rade na velikim otvorenim površinama čini dizalice s dvostrukim nosačima idealnim za skladišta, tvornice i brodogradilišta gdje je prostor na prvom mjestu.

5. Glatko i precizno rukovanje

Veća preciznost u rukovanju opterećenjem:

Dizalice sa duplim nosačima često dolaze sa naprednijim sistemima za podizanje i upravljanje, omogućavajući precizno i ​​glatko kretanje tereta. Ovo je posebno važno za osjetljive materijale ili zamršene procese montaže.

6. Prilagodljivost različitim okruženjima

Fleksibilnost u dizajnu:

Dizalice s dvostrukim nosačima mogu se prilagoditi za širok raspon okruženja, uključujući primjenu u zatvorenom i na otvorenom, područja s visokom temperaturom ili lokacije gdje postoje prašina, kemikalije ili drugi oštri uvjeti.

 

 

1. Teška proizvodnja

čeličane i livnice:

Dizalice s dvostrukim nosačima se široko koriste u čeličanama, ljevaonicama i drugim teškim proizvodnim pogonima za rukovanje rastopljenim metalom, čeličnim gredicama, teškim strojevima i sirovinama. Njihov veliki kapacitet dizanja i sposobnost prelaska na velike udaljenosti čine ih savršenim za rukovanje velikim i teškim teretima u ovim okruženjima.

2. Dostava i lučke operacije

Rukovanje kontejnerima:

U lukama i brodogradilištima za istovar i utovar kontejnera s brodova koriste se dvostruke dizalice (koje se često nazivaju portalne dizalice). Njihov veliki kapacitet dizanja i široki rasponi omogućavaju im rukovanje velikim, teškim transportnim kontejnerima i osiguravaju brzo i efikasno rukovanje teretom.

3. Građevinska industrija

Dizanje teškog tereta na gradilištima:

Dvostruke dizalice se koriste na gradilištima za podizanje i postavljanje teških materijala kao što su čelične grede, betonske ploče i druge strukturne komponente. Posebno su korisni u velikim građevinskim projektima kao što su mostovi, zgrade i industrijska postrojenja.

4. Elektrane i energetski sektor

Rukovanje ugljem:

U termoelektranama na ugalj, za pretovar uglja i drugih rasutih materijala koriste se dvostruke dizalice. Oni pomažu pri utovaru, istovaru i transportu ovih materijala do i od skladišta i kotlova.

5. Skladištenje i logistika

Rukovanje materijalom u skladištima:

Dvostruke dizalice se koriste u velikim skladištima i distributivnim centrima za rukovanje teškim paletama, opremom ili sirovinama. Oni mogu premještati robu na velike udaljenosti kroz široka skladišta, povećavajući operativnu efikasnost.

6. Rukovanje teškom opremom

Mašinske radionice i fabričke fabrike:

U mašinskim radionicama i fabričkim pogonima, dizalice sa dvostrukim nosačima koriste se za podizanje i premještanje teške opreme, strojeva i materijala. Mogu nositi velike prese, strugove, mašine za zavarivanje i druge alate za proizvodnju.

 

 

1. Faza projektovanja: Razumjeti specifične potrebe kupaca, uključujući nosivost, raspon, visinu i okruženje za korištenje. Izraditi idejni projekat prema potrebama i nacrtati šeme, uključujući projekt konstrukcije, elektroenergetskog sistema i sistema upravljanja. Izvršite strukturnu čvrstoću, stabilnost i dinamičku analizu kako biste osigurali da dizajn ispunjava relevantne standarde i specifikacije.

2. Priprema materijala: Odaberite odgovarajuće materijale prema zahtjevima dizajna, kao što su čelik visoke čvrstoće, legure aluminija, itd., kako biste osigurali dobra mehanička svojstva i izdržljivost. Kupite potrebne sirovine i komponente prema projektnim crtežima, uključujući motore, reduktore, kuke, upravljačke sisteme itd.

3. Obrada i izrada: Izrežite čelik i obradite glavnu gredu, krajnju gredu i ostale konstrukcijske dijelove prema projektnim dimenzijama. Spojite izrezane dijelove zavarivanjem kako biste formirali glavni strukturni okvir dizalice. Završite zavarene komponente, uključujući bušenje, tokarenje i glodanje, kako bi se osigurala tačnost podudaranja svake komponente.

4. Montaža: Preliminarna montaža obrađenih komponenti radi provjere stabilnosti i usklađenosti konstrukcije. Ugradite mehanizam za podizanje, mehanizam za pokretanje kolica i mehanizam za pokretanje kolica kako biste osigurali da svi pokretni dijelovi mogu raditi nesmetano.

5. Instalacija električnog sistema: Instalirajte motore, pretvarače, kontrolne ploče i druge električne komponente kako biste osigurali da je električni sistem ispravno povezan. Postavite kablovske vodove razumno kako biste osigurali sigurnost i ljepotu, te smanjili smetnje i habanje.

6. Puštanje u rad i testiranje: Testirajte različite funkcije dizalice, uključujući sisteme za podizanje, pomicanje, kočenje i alarme, kako biste bili sigurni da su sve funkcije normalne. Izvršite sigurnosna ispitivanja opterećenja kako biste osigurali da dizalica radi stabilno pod maksimalnim opterećenjem i da zadovoljava sigurnosne standarde.

7. Inspekcija i kontrola kvaliteta: Izvršite inspekciju kvaliteta na svakoj liniji proizvodnje kako biste osigurali da sve komponente ispunjavaju zahtjeve dizajna i standarda. Izvršite kvalifikaciju u skladu sa relevantnim propisima kako biste osigurali da oprema ispunjava nacionalne i industrijske standarde.

8. Isporuka i montaža: Prevezite proizvedenu dizalicu do lokacije kupca. Instalirajte ga na lokaciji kupca, uključujući pričvršćivanje temelja, puštanje u rad i povezivanje napajanja. Osigurati radnu obuku za korisnike kako bi se osiguralo da mogu bezbedno i efikasno da koriste opremu i da je zvanično isporuče na upotrebu.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom i instalirala 310 kompleta (setova) robota za rukovanje i zavarivanje. Nakon završetka plana, biće više od 500 kompleta (kompleta), a stopa umrežavanja opreme dostići će 95%. Puštene su u upotrebu 32 linije zavarivanja, planirana je ugradnja 50, a stepen automatizacije čitave linije proizvoda dostigao je 85%.