Jednokrevetni nosač potpuno nova nadzemna dizalica

Osnovne komponente: Menjač, ​​motor, brzina

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 1 godina

Težina (kg): 10000 kg

Video izlazno-inspekcija: Navedeno

Izvještaj o testu mehanizacije: pod uvjetom

Prodajne jedinice: pojedinačni artikal

Jednostruka veličine: 600x300x300 cm

Jednostruka bruto težina: 200. {1}} KG

 

 

 

1.In greda

Oblik i materijal:

Glavna greda obično se izrađuje od čelika velike čvrstoće, osiguravajući da to može podnijeti opterećenje i izdržati naprezanje podizanja i pokretnih teških predmeta.

Oblik glavnog snopa može se razlikovati, ali je često i-snop, bokserski snop ili dizajn rešetka. Izbor ovisi o faktorima poput kapaciteta dizanja dizala, uvjetima, a okolišnim uvjetima.

I-BEAM: Najčešće se koristi za svjetlo na srednje primjene.

BOX BEAM: Nudi veću krutost i snagu, često korištene za veće kapacitete ili dizalice sa dužim rasponima.

Truss Beam: složenija struktura, nudeći laganu, a opet jak rješenje za velike dizalice.

 

2.Ing sistem

Vrste sistema za podizanje za jednokratne dizalice
1) Sistem dizalice za električnu žicu

Tip dizalice: Ovaj sistem koristi žičanu konopnu ranu oko bubnja za podizanje i spuštanje teških tereta.

Kapacitet dizanja: obično se koristi za teže zadatke za podizanje (do 20 tona ili više).

Primjene: Pogodno za industrijska okruženja u kojima su potrebni visoki kapaciteti za dizanje, precizni pokreti i dugi rasponi.

2) Električni lančani dizalički sistem

Tip dizalice: koristi lančani i lančani mehanizam za podizanje opterećenja.

Kapacitet za podizanje: pogodan za lakši zadatke za podizanje (obično do 10 tona).

Primjene: Idealno za male radionice, skladišta i prostore sa ograničenom visinom.

3.endprevoz

Krajnji prijevoz jednog nosača potpuno novi režijski dizalica je kritična komponenta koja podržava cijelu strukturu dizalice i olakšava njegovo kretanje uz grede piste. Dizajniran je za nošenje težine dizalice, uključujući glavnog nosača, dizalice i kolica, a istovremeno osiguravajući glatke i stabilne putovanja šinama.

 

4.crane mehanizam putovanja

Dizalica za putovanja na dizalicu jednog nosača potpuno nova režijska dizalica odgovorna je za omogućavanje čitavoj dizalici da se kreće vodoravno duž piste. Ovaj mehanizam omogućava dizalici da pokrije veliko područje, postavljajući se za podizanje ili donje opterećenja u različitim točkama duž propada na dizalicu. Igra ključnu ulogu u osiguravanju da dizalica jednostavno djeluje, efikasno i sigurno preko šina za piste.

5.Trolley Puturni mehanizam

Kolica za putovanja jednog nosača potpuno nova režijska dizalica ključna je komponenta odgovorna za pomicanje dizalice duž nosača, omogućavajući mu da se precizno postavi na raspon dizalica preko dizalice. Kolica je montirana na glavnom nosaču i dizajniran je za kretanje vodoravno ulijevo ili desno, obično u kombinaciji sa glavnim kretanjom dizalica, za pokrivanje punog operativnog područja dizalice.

6.Kran

1) Materijal na točkovima
Čelični ili legurni čelik: Kotači dizalica obično su izrađeni od visokokvalitetnog čelika ili legure čelika da izdrže teška tereta, otpor trošenje i pružanje dugotrajne trajnosti. Ovi materijali nude visoku čvrstoću i tvrdoću, čineći ih prikladnim za industrijska okruženja u kojima su teški podizanje i kontinuirani pokret uobičajeni.

Toplinska obrada: Neki su točkovi dizalica tretirani za poboljšanje njihove tvrdoće i otpornosti na habanje. Ovaj tretman povećava sposobnost kotača da podnese teške opterećenja i smanjuje potrebe za održavanjem.

2) Dizajn kotača
Žuoved kotači: Mnogi kotači dizalica imaju žvareni profil koji se uklapa u šine sistema piste. Ovaj dizajn pomaže osigurati pravilno poravnavanje i glatko kretanje dizalice.

Ravne kotače: Neki dizalirani sustavi mogu koristiti ravne kotače, gdje su točkovi direktno kontaktiraju ravne šine na pisti. Ovaj se dizajn često koristi u kranovi s malim brzinama ili lakšim opterećenjima.

Prečnik kotača: Prečnik kotača dizalica ovisi o veličini i težini dizalice. Većim točkovima često su potrebni za dizalice koji se bave težim opterećenjima ili trebaju putovati duže udaljenosti.

7. CCRANE kuka

Kuka jednog nosača potpuno nova nadzemna dizalica je bitna komponenta u sistemu za podizanje. Služi kao tačka u kojoj su opterećenja pričvršćena i podignuta dizalicom. Kuka mora biti jaka, izdržljiva i dizajnirana za rukovanje velikim težinama uz održavanje sigurnosne i operativne efikasnosti. Zaronimo u ključne karakteristike i funkcije kuke u ovom dizalicu.

8.motor

Motor u jednoj generacijskoj dizalici s jednim nosačem svira ključnu ulogu u pokretanju različitih mehanizama dizalice, poput dizalica, kolica i dizalica. Pruža potrebnu snagu za podizanje tereta, pomičući kolica i omogućavanje dizalicom da putuje preko njegove piste. Istražimo detaljnije komponente, vrste i funkcije motora na kranu.

.

9.Sound i lagani alarmni sistem i granični prekidač

Sistem zvuka i laganog alarma i ograničenje jednog nosača potpuno nova režijska dizalica su ključne komponente koje poboljšavaju operativnu sigurnost i sprečavaju nezgode tokom podizanja i putovanja. Evo raspada njihovih funkcija i važnosti:
1) zvučni i lagani alarmni sistem
Funkcija:
Ovaj sistem pruža zvučno (zvučno) i vizualno (lagano) upozorenje za signalni pokret dizalica ili nenormalnih operativnih uslova. Osigurava da su ljudi u blizini svjesni aktivnosti dizalice, pomažući u izbjegavanju sudara i ozljeda.
2) granični prekidači
Funkcija:
Ograničini prekidači su sigurnosni uređaji koji sprečavaju prekomjernu ili mehanički sudar zaustavljanjem ili kontrolom pokreta dizalice, kolica ili dizalica na unaprijed definiranim bodovima.

10.AFety uređaji

1) granični prekidači
Prekidač za podizanje: sprječava kuku od prekomjernog dizalica ili prekomjerne.

Prekidač za putovanja: zaustavlja kran ili kolica da se sudaraju sa krajnjim puferima ili poremećajem.

2) uređaj za zaštitu od preopterećenja
Otkriva ako opterećenje podizanja prelazi nazivni kapacitet dizalice.

Automatski prestaje da se podiže ili aktivira alarm kako bi se sprečio mehanički kvar.

3) dugme za zaustavljanje u slučaju nužde
Smješten na privjeskom, daljinskom upravljaču ili upravljačkoj ploči.

Odmah isključuje sve operacije dizalica u slučaju nužde.

4) zvučni i lagani alarmni sistem
Emitira zvučna i vizualna upozorenja tokom kretanja dizalica ili u opasnim situacijama.

Upozorenja u blizini osoblja da ostane jasno od operativnog područja.

5) Anti-poremećajni uređaji
Instaliran na krajnjem prijevozu kako bi se spriječilo da dizalica izvadi tijekom putovanja.

6) Zaštita od pregrijavanja (motor i električni sustavi)
Sprječava štetu zbog prekomjerne temperature motora ili električnog preopterećenja.

Isključuje dizalicu kada se otkriva pregrijavanje.

 

11.Kontrol režim

1) Privjesak za kontrolu (ožičeni kontroler)
Opis: Ručni upravljački uređaj fizički je povezan s dizalicom putem kabla.

Značajke:

Uključuje dugmad za gore \/ dolje, lijevo \/ desno, napred \/ nazad i zaustavljanje u nuždi.

Jednostavan za upotrebu i isplativo.

Najbolje za: kratke dizalice i jednostavne operacije u kojima operater ostaje blizu.

2) bežični daljinski upravljač
Opis: Daljinski upravljač radiofrekvencije koji omogućava operatoru da kontrolira dizalicu iz daljine.

Značajke:

Poboljšava sigurnost omogućavajući operaterima da stoje dalje od tereta.

Lagana, prenosiva i jednostavna za upotrebu.

Dual odašiljači mogu se konfigurirati za sigurnosnu kopiju.

Najbolje za: okruženja sa preprekama, velikim rasponskim dizalicama ili kada je potreban nadzornik.

3) kontrola kabine (rijetka za jednoderani nosač)
Opis: zatvorena kabina montirana na dizalicu u kojoj operater sjedi i radi kontrole.

Značajke:

Pruža potpunu vidljivost i kontrolu za velike dizalice.

Neko se ne koristi u jednodnevnim dizalicama zbog ograničenja veličine.

Najbolje za: teške ili posebne primjene (obično se koriste na dvostrukim kranovi).

4) Automatska ili poluautomatska kontrola (neobavezno)
Opis: PLC-ovi sistemi zasnovani na softveru za unaprijed definirane operacije podizanja.

Značajke:

Podržava unaprijed postavljene staze kretanja, kontrolu brzine ili sinhronizirane operacije.

Korisno za proizvodne linije ili inteligentne skladišne ​​sisteme.

Najbolje za: napredne ili ponavljajuće industrijske zadatke potrebne su visoke efikasnosti i preciznosti.

Skica

 

Glavni tehnički

 

 

1. Isplativo
Niže proizvodnje, instalacije i troškove održavanja u usporedbi s dvostrukim kranovima.

Manje komponenti i lakšeg strukture smanjuju ukupnu investiciju projekta.

2. Kompaktan i lagan dizajn
Zahtijeva manje glavna soba i prostor, idealan za objekte sa ograničenom visinom.

Lakše se integrirati u postojeće zgrade ili radionice.

3. Pojednostavljena instalacija
Brže montaža i lakše poravnanje zbog svoje jednostavne strukture.

Smanjeno vrijeme rada i zastoj tokom instalacije.

4. Niska smrtna težina=Smanjeno opterećenje na strukturu piste
Minimizira opterećenje preneseno u građevinsku strukturu ili nosače za garnost.

Omogućuje svjetlije grede za piste i potporne stupce.

5. Efikasan rad
Pogodno za širok spektar općih zadataka za podizanje.

Može se opremiti naprednim kontrolama poput daljinskog rada i VFD (promjenjive frekvencijsko pogon) za glatke, precizne pokrete.

6. Jednostavnost održavanja
Manje pokretnih dijelova i jednostavnije mehanički izgled dovodi do lakšeg pregleda i servisiranja.

Pristupačne komponente pomažu u smanjenju prekidača na kranu tokom održavanja.

7. Prilagodljive opcije
Kompatibilan je s različitim tipovima dizališta, upravljačkim sustavima i opcionalnim dodacima (npr. Anti-njiway, ograničenja).

Prilagodljivi za određenu industriju trebaju poput proizvodnje, logistike ili popravke radionica.

 

1. Proizvodnja radionica
Prevoz sirovina, dijelova i gotovih proizvoda između radnih stanica.

Idealno za obradu metala, sklapanja strojeva, elektroniku i izradu svjetla.

2. Skladišta i distributivni centri
Utovar i istovar palete, posude i pakirane robe.

Učinkovita interna logistika u skladištu sa ograničenjima visine.

3. Trgovine za održavanje i popravke
Motori za podizanje, dijelovi stroja ili teški alati za vrijeme servisnih i popravnih operacija.

Kompaktne veličine omogućava upotrebu u zatvorenim prostorima.

4. Čelik i obrada metala
Rukovanje čeličnim pločama, zavojnicama, profilima i strukturnim komponentama.

Često se koristi sa magnetnim dizačima ili stezaljkama za sigurnije rukovanje.

5 Automobilska industrija
Pomicanje dijelova vozila i podsklopova tokom proizvodnje ili održavanja.

Koristi se u motornim postrojenjima, montažnim linijama i uvalama za popravak.

6. Elektrane
Održavanje i ugradnja turbina, pumpi i druge teške opreme.

Nudi precizno pozicioniranje i sigurno rukovanje u kritičnim operacijama.

7. Papir, tekstil i prehrambena industrija
Oprema za podizanje, sirovine ili velike rolne (papir \/ tekstil).

Osigurava čisto, efikasno i oštećenje materijala bez oštećenja.

8. Mali livnice i prodavnice za izradu
Za ponavljajuće zadatke podizanja, rukovanje kalupima ili dijelom prijenosa u kompaktnim okruženjima.

Često se koristi sa žičanim konopom ili električnim dizalima.

 

1. Tehnički dizajn i inženjering
Analiza zahtjeva: Potvrdite kapacitet dizanja, raspon, visina podizanja, režim upravljanja itd.

3D CAD dizajn i strukturni izračun: Osigurajte mehaničku čvrstoću, distribuciju opterećenja i poštivanje standarda (npr. FEM, ISO, GB).

Odobrenje crteža: Pošaljite klijentu ili kvalitetnom timu za potvrdu prije proizvodnje.

2. Nabavka sirovina
Glavni materijal bez grede: Tipično strukturni čelik visoke čvrstoće q235b \/ q345b.

Standardne komponente: motori, točkovi, kočnice, električni paneli itd., Od odobrenih dobavljača.

Sistem dizalice: električni žičani konopci ili lančani dizali su pogođeni ili proizvedeni.

3. Izrada čelične konstrukcije
Rezanje i prethodno obrada: laser \/ plazma rezanje ploča, uklanjanje površinskog hrđe.

Sklop i zavarivanje snopa: Prirubnica i web ploča zavareni su za formiranje glavnog nosača.

Izrada krajnjeg nosača: zavarena ili vijka struktura za glatki kretanje dizalica.

Inspekcija zavarivanja: nerazorno ispitivanje (ut \/ mt) kritičnih zavara.

4. Površinski tretman
Pjeskarenje: uklanja skala i nečistoće, poboljšava adheziju.

Premazi za temeljni premaz: Primjenjuje se temeljni premaz i industrijski razreda (obično 2-3 sloja).

Kodiranje u boji: Prema specifikacijama kupca ili standardima sigurnosnih boja.

5. Mehanički sklop
Krajnu kočiju: Montažni točkovi, ležajevi, puferi i uređaji za spajanje.

Integracija kolica i dizanje: ugradnja mehanizma za podizanje, bubanj, kuka, reduktor.

Kotači i osovine dizalice: precizna instalacija s pravilnim poravnanjem.

6. Instalacija električnog sistema
Usmjeravanje ožičenja i kabla: unutarnje ožičenje za upravljački ormar, dizalo i kolica.

Upravljačke ploče: Montažni prekidači, sklopnici, pretvarači i zaštitni uređaji.

Privjesak ili udaljeni sustav: prema zahtjevima klijenta.

7. Ispitivanje pre isporuke
Ispitivanje bez opterećenja: kretanje u svim smjerovima, funkcijom kočnica, testiranje signala.

Ispitivanje opterećenja: statički i dinamički testovi opterećenja koristeći testne težine (obično 125% nazivnog opterećenja).

Provjera sigurnosnih uređaja: Provjerite ograničenje prekidača, alarmi i funkcionalnosti hitne pomoći.

8. Konačna inspekcija i kontrola kvaliteta
Dimenzionalna provjera: Potvrdite raspon, visinu i poravnavanje komponente.

Provjera boje: Osigurajte potpuno pokrivanje i debljine u potpunosti premaza.

Pregled dokumentacije: Tehničke datoteke, priručnici, izvještaji o ispitivanju.

9. Pakovanje i dostava
Komponentna ambalaža: Elektrike spakovane u drvenim kućištima; Grede i čelične konstrukcije u plastičnom omotu ili cerađu.

Označavanje i označavanje: Osigurajte ispravnu identifikaciju i jednostavnu instalaciju na licu mjesta.

Logistika slanja: učitavanje i sigurne komponente u kontejnerima ili kamionima sa ravnim platformama.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.