20t nadzemna dizalica dvije grede

Struktura
Dvije glavne grede (nosači):

Dva paralelna čelična nosača obuhvataju šine za kranu.

Kolica za dizanje radi na šinama montiranim na vrhu ovih nosača.

Kraj kolica:

Montiran na svakom kraju nosača, kotrljajući se na šinama za piste da pomeri kranu uzdužno.

Trake za piste:

Fiksne šine duž zgrade ili piste na kranu na kojima dizalica putuje.

 

Komponente jezgre: ležaj, mjenjač, ​​motor, pumpa

Mjesto porijekla: Henan, Kina

Garancija: 1 godina

Težina (kg): 2000 kg

Video izlazno-inspekcija: Navedeno

Izvještaj o testu mehanizacije: pod uvjetom

Dizajn: dvostruki snop

Učinkovitost: visoka efikasnost

Radna brzina: Rad velike brzine

Stabilnost: Funkcija protiv ljuljanja

Boja: Neobavezno

Izvor napajanja: 110V / 220V / 230V / 380V / 440V, prilagođeno

SPAN: 7. 5-31 5m

 

 

1.In greda

1) Funkcija
Glavne grede (također nazvane nosači) su primarne horizontalne strukturne komponente.

Podržavaju kolica i mehanizme dizalice.

Nosite opterećenje iz dizalice na krajnji kolica i sigurno ga prebacite na šine za piste.

2) Struktura i dizajn
Materijal: visokokvalitetni konstrukcijski čelik (obično Q345b ili ekvivalent).

Tip: Obično izrađeni nosači kutija ili I-grede dizajnirani za visoku čvrstoću i krutost.

Dužina: obuhvaća širinu šina za piste; prilagođen na osnovu veličine zgrade.

Presjek:

Box Girder: Zavarene čelične ploče koje čine šuplji pravokutni oblik - nudi odličnu krutost i otpornost na savijanje.

I-greda: Tradicionalni presjek u obliku slova, ponekad se koristi za lakše opterećenja ili specifične dizajne.

 

2.Ing sistem

1) Dizalica
Tip: Tipično električni žica za konop ili lanac (žičani konop je češći za velika opterećenja poput 20 tona).

Kapacitet: Dizajniran da se sigurno podigne do 20 tona.

Snaga: obično pokreće trofazni električni motori.

Izgradnja:

Teški bubanj za vjetar / odmrznut žičanim konopom.

Višestruki sistemi za reeving užad za povećanje kapaciteta za podizanje i smanjenje opterećenja motora.

Menjač sa visokom preciznošću i izdržljivošću.

2) žičana konopa
Napravljene od čeličnih žica od velike čvrstoće upletene u pramce.

Odabrano sa faktorom sigurnosti po industrijskim standardima (obično 5: 1 ili višim).

Trči preko snopova i remenica do bloka za kuku.

3) blok kuka
Opremljen je teškim kovanim čeličnim kukom.

Sadrži sigurnosni zasun za sprečavanje klizanja opterećenja.

Dizajniran da ravnomjerno distribuira opterećenje i smanjite habanje na žičanom konopu.

4) Kočioni sistem
Elektromagnetske ili opružne kočnice koje se automatski bave kada je napajanje isključeno.

Osigurava da se opterećenje čvrsto drži kada se stacionar.

Omogućuje nesmetano pokretanje i zaustavljanje podizanja.

3.endprevoz

Struktura i komponente
Okvir:

Robusni čelični zavareni okvir dizajniran da izdrži teška tereta i dinamičke sile.

Obično izmišljene od debelih čeličnih ploča i profila.

Točkovi:

Tipično 4 ili 8 kotača po kraju kočija, ovisno o distribuciji i distribuciji opterećenja.

Napravljen od krivotvorenog ili livenog čelika, toplota tretirana za izdržljivost.

Točkovi trče na šine za piste.

Osovine i ležajevi:

Kvalitetne osovine sa zatvorenim ležajevima za glatku rotaciju niskog trenja.

Ležajevi dizajnirani za rukovanje velikim radijalnim i aksijalnim opterećenjima.

Puferi i amortizeri (neobavezno):

Instalirano za apsorpciju utjecaja tokom putovanja ili zaustavljanja.

Kočnice:

Neki dizajni uključuju mehanizme kočenja kako bi se spriječilo neželjeno pokretanje na nagibima ili tokom nestanka struje.

Točke podmazivanja:

Lako dostupni priključci za mast za održavanje kotača i nošenja zdravlja.

 

 

4.crane mehanizam putovanja

Svrha
Omogućuje čitavu dizalicu (glavne nosače, kolica, dizalice i učitavanje) da se pomaknu uzdužno duž šina za piste.

Omogućuje glatko, kontrolirano kretanje za postavljanje dizalice bilo gdje duž radnog raspona.

5.Trolley Puturni mehanizam

Svrha
Omogućuje kolica (koja nosi dizalicu) da se kreće vodoravno preko dva glavna nosača.

Omogućava precizno pozicioniranje dizalice i opterećenja duž širine dizalice.

6.Crane Wheel

Vrste točkova
a. Kotači za dizalicom (krajnji kotači za krajnje kolice)
Točkovi koji podržavaju i omogućuju čitavu dizalicu da se kreću na šine za piste.

Obično 8 kotača ukupno (4 po kraju kolica), ali može varirati na osnovu dizajna.

b. Kolica za putovanja kotačima
Točkovi na kolici koji pomeraju dizalicu preko glavnih nosača.

Tipično 4 do 8 kotača ovisno o dizajnu kolica.

7. CCRANE kuka

Funkcija
Kuka je kritična komponenta koja direktno drži i podiže opterećenje.

Povezuje konop za podizanje žica (ili lanac) na opterećenje putem vičica, lanca ili drugog pribora za podizanje.

Materijal
Napravljen od kovanog čelika od legure visoke čvrstoće za odličnu žilavost i nosivost.

Toplinsko obrađeno (ugašeno i kaljeno) da se odupe trošenje, umor i deformaciju.

8.motor

Vrste motora
a. Dizalinski motor
Počinje mehanizam za podizanje za podizanje i niže opterećenja.

Obično trofazni izmjenični motor, često s promjenjivim frekvencijskim pogonom (VFD) za glatku kontrolu brzine.

Dizajniran za teška povremena dužnost (klasa H izolacija).

Veličine za rukovanje punim 20- tonom opterećenja s maržom zakretnog momenta.

b. Krantni motori putovanja
Pokrenite longitudinalni pokret dizalice uz šine za piste.

Tipično dva motora (jedna na svakom kraju kočija).

Trofazni izmjenični motori s VFD-om za glatko ubrzanje i usporavanje.

Ocijenjeno za tešku stalnu ili povremenu dužnost, ovisno o upotrebi dizalica.

c. TROLLEY PUTNI MOTOR
Počinje kolica kretanja preko glavnih nosača.

Obično jedan motor montiran na kolici.

Trofazni izmjenični motor sa VFD za kontrolu promjenjive brzine.

.

9.Sound i lagani alarmni sistem i granični prekidač

Zvučni i lagani alarmni sistem
Svrha:
Upozorenje radnika u blizini da je dizalica u funkciji, poboljšavajući sigurnost na radnom mjestu.
Granični prekidači
Svrha:
Kako bi se spriječilo da dizali ili kolica da se kreću izvan sigurnih putopisnih granica, štiteći dizalicu, strukturu i učitavanje.

10.AFety uređaji

1) uređaj za zaštitu od preopterećenja
Otkriva ako opterećenje prelazi nazivni kapacitet dizalice (20 tona).

Automatski prestaje da se dizanje operacije za sprečavanje oštećenja ili nesreća.

Obično koristi opterećenja ili elektroničke senzore integrirane u kontrolu dizalice.

2) granični prekidači
Gornji i donji granični prekidači: sprječavaju prevrtanje ili prekomjerno snižavanje kuke.

Kraj krajnjih graničnih prekidača: sprječavaju da dizalica putuje izvan traka za piste.

Trolley krajnje granične sklopke: Sprječite da kolica odbacuje od glavnih nosača.

3) dugme za zaustavljanje u slučaju nužde
Smješten na svim upravljačkim uređajima (privjesak, daljinski, kabina).

Odmah seče napajanje na sve funkcije dizalice kada se pritisne.

4) sistem protiv sudara (neobavezno)
Senzori koji otkrivaju kranove ili prepreke u blizini.

Automatski usporava ili zaustavlja dizalicu kako bi se izbjegli sudari.

5) uređaji za ograničavanje brzine
Ograničite dizalicu i kolica koja putuju brzine za sigurnost i preciznost.

6) kočnice
Elektromagnetske ili opružne kočnice na dizalici i putovanjima.

Automatski se uključite tokom gubitka energije kako biste spriječili nenamjenski pokret.

11.Kontrol režim

1) Privjesak za kontrolu (ožičena kontrola)
Ručni upravljački uređaj povezan s dizalicom kablom.

Operatori koriste dugmad ili džojstike za kontrolu kokiranja, kolica za putovanja i putovanja dizalica.

Pouzdan, uz minimalno smetnje.

Tipično se koristi u kontroliranim okruženjima u kojima je operater blizu dizalice.

2) Radio daljinski upravljač (bežična kontrola)
Omogućuje operateru da bežično upravlja dizalom sa sigurnosne udaljenosti.

Nudi slobodu kretanja i bolju vidljivost tereta.

Opremljen sigurnosnim značajkama kao što su hitno zaustavljanje i zaštitu od gubitka signala.

Uobičajeno u vanjskim ili velikim postavkama radnog prostora.

3) kontrola kabine
Operator sjedi u kabini montiran na dizalicu.

Pruža najbolju vidljivost i kontrolu za teške ili precizne operacije.

Kontrolira se putem džojstika i tipki.

Koristi se u tvornicama ili lukama u kojima su potrebni dugi radni sati i preciznost.

4) automatsko ili poluautomatsko upravljanje (napredna opcija)
Neke moderne dizalice integriraju PLC-ove i automatizaciju za ponavljajuće ili precizne zadatke.

Može uključivati ​​unaprijed postavljene staze i brzine.

Korisno za proizvodne linije ili vrlo ponavljajuće operacije podizanja.

 

12.Stetch

Glavni tehnički

 

 

1. Visok nosivost i snaga
Dvostruki dizajn nosača pruža odličnu strukturnu čvrstoću, omogućavajući teže opterećenja (20 tona i više) s boljom stabilnošću.

Pogodno za teške aplikacije za podizanje.

2. Veći raspon i pokrivenost
Mogu pokriti šire raspone i veće radne površine od dizalica za jednu grede.

Idealno za velike tvornice, skladišta i dvorišta na otvorenom.

3. Visina visećih ruda
Kolica se pokreće na gornjoj prirubnici glavnih nosača, omogućavajući više prostora ispod.

Omogućuje veću visinu podizanja u odnosu na jednu gredene dizalice.

4. Izdržljivost i stabilnost
Robusna konstrukcija smanjuje vibracije i odstupanje tokom rada.

Poboljšava sigurnost i produžavaju život opreme.

5. Fleksibilnost u sistemima za podizanje
Kompatibilan je s težim i naprednijim mehanizmima za podizanje.

Može koristiti teže žičane užad, motore i pribor.

6. Bolja distribucija opterećenja
Opterećenje se dijeli u dva nosača, smanjujući stres na svakom snopu i na šine za piste.

Poboljšava ukupnu sigurnosnu i strukturni integritet.

7. Napredne funkcije i automatizacija
Lakše integracija naprednih upravljačkih sistema, sigurnosnih uređaja i automatizacije.

Podržava teške industrijske procese s većom preciznošću i sigurnošću.
 

 

1. Teške proizvodnje
Rukovanje teškim sirovinama, dijelovima mašina i gotovim proizvodima.

Koristi se u čeličnim mlinovima, automotivnim tvornicama i proizvodnjom teške opreme.

2. Skladišta i logistički centri
Učitavanje i istovar teške robe.

Organizovanje i premještanje glomaznih predmeta efikasno.

3. Brodogradilišta i luke
Podizanje i pomicanje velikih kontejnera, brodskih dijelova i teških tereta.

Bitno za utovar / istovar brodova i komponente brodova.

4. Građevinska mjesta
Pomicanje teških građevinskih materijala poput čeličnih greda, betonskih blokova i strojeva.

Olakšava efikasno rukovanje materijalima i plasmanu.

5. Elektrane i energetski sektor
Rukovanje teškim turbinama, generatorima i drugim velikim komponentama.

Održavanje i ugradnja teške opreme.

6. Rudarstvo i obrada materijala
Prevoz velike rudarske opreme i materijala.

Rukovanje matičnim materijalima poput ruda i minerala.

7. Željeznička metara i održavanje
Podizanje komponenata željeza i teških dijelova tokom montaže i popravka.

 

 

1. Dizajn i inženjering
Potvrdite potrebe kupaca (kapacitet, raspon, visina, radno okruženje).

Kreirajte detaljan konstrukcijski i mehanički dizajn pomoću CAD-a i FEM analize.

Odaberite odgovarajuće materijale, komponente i sigurnosne uređaje.

2. Nabavka materijala
Kupite visokokvalitetne čelične ploče, dijelove, motore, električne dijelove i upravljačke sustave.

Provjerite materijale u skladu sa standardima i specifikacijama.

3. Rezanje i priprema
Čelične ploče i profili seče koriste pomoću CNC plazme ili laserskih strojeva za rezanje.

Pripremite čelične dijelove za zavarivanje (čišćenje ivica, seče).

4. Zavarivanje i montaža glavnih komponenti
Zavarivanje glavnih nosača, krajnjih kolica i okvira kolica koristeći certificirane postupke zavarivanja.

Izvršite početnu montažu komponenti za provjeru stanja i poravnanja.

5. TOPLINA I STROVANJE (ako je potrebno)
Primijenite toplinu za smanjenje stresa za zavarivanje i poboljšajte mehanička svojstva.

6. Obrada
Mašinski dijelovi ključa poput kotača, kućišta ležaja i motorne površine.

Osigurajte preciznost za glatku operaciju.

7. Površinski tretman
Čiste čelične površine (peskarenje).

Primijenite temeljni premaz i visokokvalitetnu boju za zaštitu od korozije.

8. Skupština mehaničkih i električnih sistema
Instalirajte motore, kočnice, dizalice, točkove, granične sklopke i sigurnosne uređaje.

Sastavite električne ploče i kabelove ožičenja.

9. Ispitivanje i kvalitet inspekcije
Izvršite testiranje opterećenja (obično 125% na 150% nazivnog kapaciteta).

Provjerite operativne funkcije: Podizanje, putovanja, granični prekidači, hitno zaustavljanja.

Pregledajte zavarivanje, boju i mehanička odobrenja.

10. Završna podešavanja i pakiranje
Završite potrebna podešavanja na osnovu rezultata ispitivanja.

Pakirajte komponente krana pažljivo za transport.

11. Isporuka i ugradnja
Brodska dizalica na web mjesto za kupce.

Instalirajte i komisionirajte dizalicu na licu mjesta.

Omogućite vodstvo obuke i održavanja operatera.

Pogled na radionicu:

Kompanija je instalirala inteligentnu platformu za upravljanje opremom, a ugradila je 310 setova (skupova) rukovanja i zavarivanja robota. Nakon završetka plana, bit će veći od 500 setova (skupova), a stopa umrežavanje opreme dostići će 95%. Upotrebljene su 32 linije za zavarivanje, 50 se planira da se instalira, a stopa automatizacije čitave linije proizvoda dostigla je 85%.